Co na ChemiNem nakupují veteránisti: produkty pro renovaci, údržbu i sezónní péči o historická auta

Veteráni a youngtimery pro své majitele často představují kus historie, vzpomínek, řemesla a techniky, která má úplně jiný charakter než dnešní moderní vozy. Právě proto si také zaslouží speciální přístup a údržbu. U staršího auta majitelé neřeší jenom estetiku, ale snaží se maximálně zachovat původní materiály, pracují s původním lakem, kůží, starými textíliemi, chromovanými prvky, které mají za sebou destítky let provozu a také často bojují s korozí. 

Na ChemiNem proto mohou majitelé veteránů najít široký výběr produktů, které jim pomohou při renovaci, konzervaci, čištění i běžné garážové údržbě. Správně zvolená chemie dokáže výrazně usnadnit práci a prodloužit životnost jednotlivých dílů.

Velmi zajímavou zkušeností pro nás byla také účast na 3. ročníku výstavy veteránů v Holovousích, která se konala 6. července 2026, kterou pořádala MotoKavárna Holovousy. Právě tam bylo krásně vidět, kolik péče, času a energie dávají majitelé do svých aut. Pokud Vás to zajímá více, můžete se podívat na fotky zde.

Vzhledem k tomu, že od nás majitelé veteránů chemii často nakupují, připravili jsme proto přehled kategorií a konkrétních produktů, které pro ně mohou být zajímavé.

Antikorozní ochrana: základ dlouhé životnosti veterána

Jedním z největších témat u historických vozů je koroze. Proto je antikorozní ochrana jednou z nejdůležitějších oblastí, na kterou by se měl majitel veterána zaměřit.

Odrezovače a uvolňovače zarezlých spojů

Při renovaci téměř vždycky narazíte na zarezlé šrouby, matice a jiné spoje. Demontáž jednotlivých dílů proto může být fuška, obzvláště když nechcete použít hrubou sílu a zničit tím původní díl, který se dneska špatně shání. Právě zde dávají smysl uvolňovače šroubů jako Förch Odrezovač turbo S409, Super odrezovač S444 a jiné. O různých způsobech povolení zarezlých šroubů a podrobnějšímu rozebrání tohoto tématu se dočtete v tomto článku.

Neutralizátory a konvertory rzi

Pokud se koroze už objevila, může být vhodné použít přeměňovače rzi. Tyto konvertory způsobí to, že díky chemické reakci rez ztvrdne a promění se na téměř kovovou sloučeninu, takže se okamžitě zastaví další šíření rzi. To je výhoda, když nechcete, nebo nemůžete všechny rez odstranit, jelikož by došlo k poškození celého dílu. 

Z nabídky ChemiNem sem patří určitě Korroplex L237, který je nejpoužívanější a nejoblíbenější produkt z naší nabídky. Jeho menší "kolega" Korrostop L296 je naopak velmi žádaný proto, že se prodává ve spreji a dostane se i do hůře dostupných míst, než přes nanášení štětkou nebo válečkem. Zároveň obsahuje také základovou antikorozní složku, díky které se povrch ještě více zatáhne a není již potřeba základní barva s antikorozní ochranou.

U veteránů je důležité korozi nepodceňovat. I malá rezavá tečka se může časem rozšířit. Konvertory rzi mohou pomoci stabilizovat zasažený povrch a připravit jej pro další úpravu.

Ochrana dutin

Velmi důležitou oblastí je ochrana dutin. U starších aut koroze často nezačíná zvenku, ale uvnitř karoserie. Voda a vlhkost se mohou držet uvnitř karoserie a na první pohled nemusí být nic vidět, ale uvnitř může koroze postupovat dlouhou dobu. Samozřejmě se stále najdou tací, kteří do dutin používají vyjetý olej a ano může to být určité řešení, ale rozhodně ne dlouhodobé. 

Pro tyto účely můžete z naší nabídky sáhnout po produktech Förch L255 nebo L2000. Nejen u veteránů je ochrana dutin často jedním z nejrozumnějších preventivních kroků.

Ochrana podvozku a ochrana proti odlétávajícím kamínkům

Podvozek jakéhokoliv vozidla dostává zabrat od vody, prachu, kamínků, vlhkosti i od zbytků soli. I když mnoho historických aut nejezdí celoročně, při sezónním provozu se podvozek nečistotám nevyhne. Na tento problém máme v nabídce hned několik vhodných produktů v této kategorii. 

U veteránů je ale vhodné myslet na to, že každý vůz může mít jiný historický nebo sběratelský charakter. U velmi hodnotných vozů s původními a originálními díly je vhodné postupovat citlivě a zvažovat, jaký typ ochrany je pro daný vůz správný. Na něco lze využít např. bitumenová ochrana podvozku L250, někde ale rozhodně vrstvu bitumenu použít nechcete, a proto tu jsou produkty jako L253, nebo L260.

Barvy, laky a vzhledové opravy

Další důležitou kategorií jsou barvy a laky. U veteránů jde spíše o menší dílenské a lokální opravy. Na ChemiNem se zatím finálními laky naplno nevěnujeme, ale máme v nabídce několik velmi kvalitních produktů, které mohou posloužit. Zato základové barvy máme ve velmi dobré sestavě a to v podobě klasických základových antikorozních barev, hliníkových a zinkových sprejů, primérů či plničů.

Základové barvy a plniče

Po očištění a ošetření kovového povrchu přichází na řadu barva. Základová barva není důležitá kvůli vzhledu, ale hlavně kvůli přilnavosti další vrstvy a ochraně kovu. U veteránů se často pracuje s původními plechy, takže správná příprava povrchu má zásadní význam.

Z nabídky ChemiNemje je nejoblíbenější barva L239 PROFI nebo její varianta ve spreji, která vyniká extrémní odolností a přilnavostí. 

Žáruvzdorné barvy

Pro díly vystavené vyšším teplotám se může hodit například žáruvzdorný lak L230. 

U starších aut se často řeší renovace výfukových dílů a jejich držáků, které jsou namáhané teplem i korozí. Žáruvzdorný lak pomáhá zlepšit vzhled a zároveň perfektně ochránit povrch.

Hliníkové a zinkové spreje

Zinkové a hliníkové spreje se mohou hodit při renovaci menších kovových dílů. Zinkový nátěr se často používá, protože chrání ocel proti korozi i při drobném poškození povrchu. V nabídce najdete zinkové spreje Förch L240, L241a L244. Hliníková barva zase vytváří odolnou bariéru proti vlhkosti a dobře odráží teplo, ideálním příkladem je hlinkový sprej Förch L243.

Barva na disky

V rámci opravy některých starší disků zase může vypomoci barva na ráfky Förch L216. Ta se tedy hodí hlavně pro běžnější disky, kde nejde o vysoce hodnotné originální provedení vyžadující profesionální renovaci. Použití může dávat smysl u starších ocelových disků, běžných hliníkových disků, lokálních oprav, nebo u vzhledového oživení ráfků.

U cenných originálních disků nebo u veteránů s vysokou historickou hodnotou je vždy vhodné zvážit profesionální renovaci.

Čištění exteriéru, lak, skla a detailing

S každým veteránem se chcete čas od času pochlubit a se vší parádou vyjet do světa. Vzhled proto hraje velkou roli. U starších aut je ale potřeba být opatrnější a zvolit šetrnější postup. Původní lak, chrom, staré těsnění nebo dekorativní prvky nemusí snést agresivní chemii ani silné kyselé nebo zásadité čističe. Je proto lepší spoléhat na roky osvědčenou kvalitu, než sáhnout po domácím čističi zakoupeném v drogérii.

Autošampony, aktivní pěny a předmytí

Pro šetrnější mytí a předmytí se mohou hodit například autošampon Koch Autoshampoo nebo citlivá aktivní pěna Gentle Snow Foam. Nejen u veteránů je předmytí důležité. Pokud se prach a nečistoty nezačnou nejdříve bezpečně uvolňovat, může při ručním mytí dojít ke zbytečnému poškrábání laku.

Čističe skel

Čisté sklo není důležité jen pro hezký vzhled, ale také pro bezpečnost. Čisté sklo je nutnost a to jak z venku, kde je častá mastnota na skle, např. od kouření uvnitř automobilu. Na to výborně poslouží např. pěnový čistič skel R530, který je vhodný nejen na klasické sklo, ale i na plexi, např. na čelní štítky motocyklů, světlomety, střešní okna, anebo štít u helmy. Čím dál populárnější je novinka od Kochu - ClearView.

Na vyčištění již zažloutlých a zašlých světlometů je třeba silnější údržba - na produkty pro kvalitní renovaci světel připravujeme samostatný článek. 

Odstraňovače asfaltu, smůly, lepidel a zbytků nálepek

Zbytky asfaltu, smůly, starých polepů a lepidel se můžou objevit na každém autě, nejen u historických vozidel. Na veteránu si ale musíme dát sakra záležet, co na něj použijeme, protože starší kusy můžou být citlivější na silnější chemii. V případě veteránů je tedy lepší sáhnout po kvalitnějších čistíčích, než po benzínu. 

Ideální mohou být čističe Koch Teerwäsche nebo Koch Eulex(co kde použít se dozvíte v tomto článku). Použití je možné například na drobné asfaltové tečky, smůlu ze stromů, zbytky lepidel, např. po polepech a případně i na další odolnější provozní nečistoty.

U historických aut je nutné postupovat velmi opatrně. Starý lak, chrom nebo dekorativní lišty mohou být citlivé, proto je vždy vhodné testovat přípravek na malém skrytém místě.

Vosky, sealanty a rychlé detailery

Po umytí nebo leštění je vhodné lak i chránit. K tomu mohou posloužit vosky jako Protector Wax, který patří mezi nejoblíbenější díky možnosti ředění, nebo novinka WetGloss oblíbený pro svou jednoduchost.  Dále máme v nabídce i speciální konzervační prostředky na lak - Spray Sealant a Hydro Foam Sealant nebo stříkací lesk Förch P332.

Při prípravě veterána na výstavu se stává, že po umytí zůstanou na laku zaschlé kapičky vody, nebo na čistý vůz napadá trochu prachu a jiných drobných nečistot. Což může hned zkazit dojem z jinak perfektně připraveného auta. Je proto dobré sáhnout po produktech na rychlé dočištěné laku. Univerzální může být např. Koch Allroundquickshine, který se prodává i v malém balení 140 ml, takže super velikost třeba i do kaslíku.

Interiér veteránů: kůže, textil, palubní deska a plasty

Interiér historického auta má často obrovskou hodnotu. Původní sedačky, volant, palubní deska, výplně dveří, koženka, textil nebo dřevěné a plastové prvky dotvářejí charakter celého vozu. Zároveň jde o materiály, které mohou být po letech křehké, vysušené, popraskané nebo citlivé na nevhodnou chemii.

Čističe textilu, kůže a alcantary

Pro čištění interiéru mohou být vhodné například Koch Pol Star, což je jediný přípravek na trhu, oficiálně uznávaný na čištění alcantary. Od značky Förch to může být velmi oblíbená aktivní čístící pěna ve spreji R560 nebo pěnový čistič kůže R563.

U veteránů je důležité nečistit příliš agresivně a nedřít silně po povrchu. Staré textilie mohou pouštět barvu, lepidla ve stropnici mohou být citlivá na vlhkost a stará kůže může být popraskaná. Proto je vždy lepší začít šetrně a testovat produkty na méně viditelném místě.

Péče o kůži

Kožené sedačky, volanty, madla nebo další kožené prvky vyžadují nejen čištění, ale také následnou péči. Využít lze například Koch Leather Star, nebo ošetření a impregnace kůžeFörch P305.

U historických vozů je kůže často velmi citlivá. Může být popraskaná a vysušená, proto je vhodné postupovat pomalu a opatrně.

Péče o palubní desku, plasty a gumu

Palubní deska i další plastové a gumové části interiéru časem ztrácejí barvu, pružnost a původní vzhled. Týká se to hlavně palubní desky, výplně dveří, krytek, těsnění, madel a dalších plastových a gumových částí interiéru. Z nabídky ChemiNem mohou být vhodné například produty Koch Cockpit Super Pflegea Top Star nebo další přípravky na plasty a gumu. Od značky Förch doporučujemečistič kokpitů bez silikonu P300, nebo se silikonemP301.

U veteránů je často cílem zachovat přirozený vzhled, nikoliv vytvořit nepřirozeně lesklý povrch. Proto je vhodné volit přípravek podle požadovaného výsledku.

Impregnace textilu a střech kabrioletů

Pro majitele kabrioletů nebo vozů s textilními prvky může být zajímavá novinka od Kochu a to Colourlock Allround textille - impregnace, která se hodí na textilní materiál v interiéru, ale hlavně na střechy kabrioletů.

U starších látkových střech je impregnace velmi důležitá, protože pomáhá chránit materiál před vlhkostí a znečištěním. Zamezuje se tím také její popraskání a stárnutí materiálu.

Kola, pneumatiky a brzdy

Kola a pneumatiky jsou velmi výrazným prvkem - konec konců se říká "Kola dělaj auto". Čisté disky a ošetřené pneumatiky dokážou vylepšit celkový dojem z auta. Zároveň se zde řeší i technická stránka – brzdy, prach, mastnota nebo ochrana kotoučů při delším stání.

Čističe kol

Při pravidelném ježdění, ale i při jednorázové cestě, jsou to právě disky automobilů, na kterých je špína nejvíce vidět. Nejčastěji ale kola špiní brzdný prach, který se připéká k povrchu disku a jde těžko dolů. Na to mohou posloužit čističe Koch Magic Wheel Cleanernebo novinkaKoch Wheel King. Případně kyselé a alkalické čističe od Förch R515 a R517.

Tyto čističe pomáhají zbavit se brzdového prachu, zaschlé silniční špíny, mastnoty i dalších nečistot. U veteránů je ale potřeba dát velký pozor na chrom, leštěný hliník, staré lakované disky a další materiály se speciální povrchovou úpravou. Silně kyselé nebo zásadité čističe nemusí být vhodné pro každý povrch.

Čistič brzd

Snad do každé garáže patří také čistič brzd. Z nabídky ChemiNem lze využít například R500 a ještě silnější R5009, nebo jejich bez acetonové varianty R510a R5007. Ty se skvěle hodí na odstranění velmi ulpělých nečistot na brzdách, spojkových dílech a dalších mechanických částí. 

Čistič brzd je praktický nejen při servisu brzd, ale i obecně v dilně, když je potřeba rychlé odmaštění a odstranění extrémně mastné špíny.

Ochrana brzdových kotoučů při delším stání

Veteráni i nové motorky většinu roku stojí a vyjíždějí jen v sezóně. Právě proto může být zajímavým produktem Förch P321, který slouží jako ochrana brzdových kotoučů při delším stání. Ve venkovní garáži mohou být kola vystavené vlhosti, takže mohou být snadno "zranitelné". Kotouče jsou většinou z velmi kvalitní oceli, které jsou bohužel poměrně náchylné např. na polétavou rez.

Velmi často sprej používají i zákazníci, kteří svoje auto parkují venku u cesty, kde je rušnější provoz. Polétavá rez a další špína totiž na povrchu snadno zatvrdne. Na kotoučích je pak patrná žlutá vrstva, která jde velmi špatně dolů. Přesně proto je dobré kotouče chránit předem.

Přípravky na pneumatiky a gumu

Na pojezdovou část pneumatiky samozřejmě žádný přípravek používat nemůžeme. Boční části ovšem chránit můžeme, a to jak z důvodu delší životnosti gumy, tak i z toho důvodu, že to prostě vypadá pěkně. Z nabídky na ChemiNem se dá použít hned několik produktů - Förch P308 a přípravky od Kochu Plast Star nebo Gummifix.

Tyto přípravky se nepoužívají jenom na pneu, využití může být i na gumové koberečky, těsnění okolo dveří, pryžové prvky a vnější plasty. U staré gumy je vždy důležité postupovat šetrně, protože může být popraskaná, tvrdá nebo ztrácí pružnost.

Chromované lišty 

Samostatnou pozornost si u veteránů zaslouží chromované díly. Právě na ochranu chromu se nás majitelé historických aut často ptají, protože u starších vozů patří mezi nejviditelnější a nejcennější designové prvky. Chromované nárazníky, rámečky světel, ozdobné lišty, mřížky chladiče, kliky dveří, zrcátka nebo koncovky výfuku dokážou výrazně ovlivnit celkový dojem z auta.

Chrom je také bohužel velmi citlivý, proto je důležité používat šetrné produkty a při čištění se vyhnout agresivnímu drhnutí. Chromové prvky na autě jsou často zoxidované a zašlé věkem, takže je určitě lepší tomuto efektu předcházet a používat takové přípravky, které nejen vyčistí ale i ochrání do budoucna. Na tento účel je ideální novinka - čistící péče pro chrom a ušlechtilou ocel Förch Inox Polish Cleaner P360. Účinně odstraňuje náletovou rez, oxidaci i vápenné usazeniny a zamezuje tvorbě skvrn od vody, zanechávání otisků prstů atd. 

ChemiNem jako pomocník pro veteránisty

Samozřejmě, ať už na veterána, nebo na obyčejné auto, je toho potřeba příliš. V tomto článku jsme se Vám snažili vypsat to, co u nás majitelé veteránů vybírají nejčastěji. V nabídce máme i spoustu profesionálních maziv, chemii potřebnou ke sváření, čističe a  spoustu dalšího. 

Na ChemiNem proto můžete najít produkty pro kompletní péči o historické vozy – od ochrany proti korozi přes dílenskou chemii, čištění, detailing, péči o interiér a exteriér a další vybavení do garáže.