K čemu se čistič brzd používá?

Čistič brzd odstraňuje především:

• olej a další zbytky maziv,

• mastnotu,

• brzdový prach,

• brzdovou kapalinu,

• některé pryskyřice a zbytky lepidel,

• další běžné nečistoty.

Nejčastěji se používá na brzdové kotouče, třmeny a bubny. Stejně dobře ale poslouží při čištění motorových součástí, nářadí, šroubů, závitů nebo různých montážních ploch.

Jak čistič brzd funguje?

Základem čističe brzd jsou rychle se odpařující rozpouštědla. Ta mastnotu naruší a rozpustí, zatímco proud ze spreje nečistoty jednoduše smeje. U lehce znečištěného dílu často stačí jen nastříkat a nechat odtéct. Pokud je na povrchu silnější vrstva oleje nebo špíny, pomůže hrubší štětec, houbička nebo utěrka.

Po odpaření by měl zůstat povrch čistý, suchý a bez mastného povlaku.

Právě kombinace rychlého odmaštění a odpaření bez zbytků je důvod, proč je čistič brzd oblíbený i mimo brzdy.

Odmaštění nových brzdových kotoučů

Jedním z nejčastějších důvodů, proč se tento čistič používá, je výměna kotoučů a destiček. Některé nové kotouče jsou opatřené olejovým nebo konzervačním filmem, který je chrání při skladování. Pokud výrobce kotouče požaduje jeho odstranění, je potřeba brzdnou plochu před montáží důkladně odmastit.

Kdyby na ní olej zůstal, mohl by se dostat do destiček. Brzdy by potom nemusely správně zabírat, mohly by pískat nebo brzdit nerovnoměrně.

Při výměně kotoučů nezapomeňte očistit také dosedací plochu náboje. Ta musí být rovná a bez rzi, hrubých nečistot nebo mastnoty.

U lakovaných a speciálně povlakovaných kotoučů se vždy podívejte do pokynů výrobce. Některé moderní kotouče jsou připravené k montáži a jejich ochranná vrstva se předem neodstraňuje.

Čištění kotoučů, třmenů a bubnů

Při opravě brzd se čistič používá na odstranění brzdového prachu, oleje, maziv a dalších nečistot.

Využijete ho například na:

• brzdové kotouče,

• bubny,

• kovové části třmenů,

• čelisti,

• pružiny,

• držáky a další montážní díly.

Brzdový prach raději neodfukujte stlačeným vzduchem. Jemné částice byste jen rozvířili po okolí.

Lze čističem brzd vyčistit zamastěné destičky?

Záleží na tom, jak moc jsou znečištěné. Pokud je na destičkách jen povrchový prach nebo lehká špína, čistič může pomoci. Jestli se ale do třecího materiálu vsákl olej, mazivo nebo brzdová kapalina, samotný čistič většinou nestačí.

Materiál destiček je porézní a mastnota se může dostat hluboko dovnitř. Při zahřátí se pak znovu objeví na povrchu a brzdy mohou špatně fungovat. Silně zamastěné destičky je proto bezpečnější vyměnit. Zároveň je potřeba najít důvod, proč se olej nebo kapalina na brzdy vůbec dostaly.

Pomůže čistič brzd proti pískání?

Někdy ano. Pokud je kotouč mastný nebo je na něm zbytek montážního přípravku, důkladné odmaštění může pískání odstranit.

Ne každé pískání ale způsobují nečistoty. Důvodem mohou být také opotřebené nebo zesklovatělé destičky, rez na kotouči, zatuhlý třmen, špatně fungující vodicí čepy, nesprávná montáž nebo třeba házivost kotouče. Pokud se pískot po vyčištění vrátí, je dobré hledat skutečnou příčinu.

Čistič brzd jako odmašťovač na kovové díly

Právě zde má čistič brzd časté využití. Mnoho lidí ho nekupuje jen na brzdy, ale hlavně jako rychlý čistič všeho, co je od oleje nebo maziva.

Hodí se například na:

• části motoru,

• převodovku,

• kovové kryty, příruby,

• ložiska, pružiny,

• šrouby, matice a jiný spojovák

• mastné nářadí.

Stačí ho nastříkat, nechat nečistoty odtéct a případně povrch setřít.

Pomůže také při hledání úniku oleje

Když je motor nebo převodovka pokrytá starou mastnotou, bývá těžké poznat, odkud olej skutečně vytéká.

Znečištěné místo můžete nejprve odmastit a po vyschnutí sledovat, kde se nová stopa oleje objeví. Čistič samozřejmě netěsnost neopraví, jen pomáhá usnadnit její najití.

Čištění spojkových dílů

Čistič brzd se dá použít také při opravě spojky. Dobře odstraní olej, mastnotu a otěr z kovových dílů. Stejně jako u brzdových destiček ale platí, že olej nasáklý do spojkového obložení se nemusí kompletně vyčistit.

Pokud spojka prokluzuje, cuká nebo zabírá nepravidelně, je potřeba zjistit, zda není problém způsobený například únikem oleje z motoru nebo převodovky.

Odmaštění nářadí a pracovních pomůcek

Proud ze spreje se dostane i do míst, která se utěrkou čistí špatně. Jednotlivé součástky tak nemusíte máčet nebo jinak složitě oplachovat.

Jen počítejte s tím, že spolu s mastnotou se odstraní i olejový film. Při delším skladování tak mohou nechráněné součástky i nářadí podléhat korozi. Na odstraňování rzi z jednotlivých povrchů jsme pro vás připravili také další článek.

Příprava povrchu před lepením, tmelením nebo lakováním

Čistič brzd dokáže kovový povrch rychle zbavit mastnoty, dá se proto použít také před lepením, tmelením či lakováním. Někde to může být dostačující, nezapomínejte na to, že některé čističe jsou velmi agresivní a mohou okolní povrch poškodit. V nabídce na ChemiNem máme proto lepší produkt, který je na přípravu před lepením a lakováním bezpečnější a vhodnější.

Jedná se o Förch R540. Oproti univerzálním čističům je jeho výhodou hlavně to, že se počítá s použitím na lakovaném, chromovaném a hliníkovém povrchu. Dále je také vhodný pro práci s polyuretanovými lepidly. Umí navíc odstranit čerstvé přebytky lepidla.

Odstranění lepidla, pryskyřice, asfaltu a starého těsnění

Čistič brzd zvládne rozpustit některé zbytky lepidla, pryskyřice nebo zaschlého maziva. Na odolném kovovém povrchu proto bývá tím nejjednodušším řešením. Většinou ale existuje vhodnější přípravek.

Lepidlo, asfalt nebo pryskyřice na laku

Pokud potřebujete odstranit zbytky nálepek, lepidlo po polepu, asfaltové tečky ze silnice nebo smůlu ze stromu z automobilového laku, rozhodně není dobré čistit to agresivním čističem brzd a riskovat tak poškození laku.

Na to jsou přímo udělané přípravky, z naší nabídky je to např. čistič Eulex od Koch Chemie. Ten je přímo určený na odstraňování lepidla, asfaltu, pryskyřice, gumy, oleje a dalších odolných nečistot z povrchů odolných proti rozpouštědlům. Je šetrnější, také se rychle odpařuje a nezanechává zbytky.

Staré těsnění a těsnicí tmely

Úplně jiný případ je odstranění starého těsnění. Na zbytky těsnění, těsnicích past, silikonu nebo gumových tmelů doporučujeme spíše Förch R580. Ten je vytvořený přímo pro změkčení a odstranění těchto materiálů a hodí se třeba při výměně těsnění motoru a převodovky.

Čistič brzd s acetonem, nebo bez acetonu?

To je při výběru čističe velmi důležitá otázka. Obě varianty umí povrch dobře odmastit, ale každá má trochu jiné přednosti.

Čistič brzd versus technický benzín

Oba přípravky dokážou odstranit olej a mastnotu, pracuje se s nimi ale trochu jinak.

Čistič brzd ve spreji má několik praktických výhod:

• snadno se nanáší,

• proud pomáhá nečistoty odplavit,

• dostane se i do úzkých spár,

• rychle se odpaří,

• nezanechá mastný film.

Technický benzín se většinou nanáší štětcem nebo utěrkou. Může dávat smysl při čištění většího množství dílů nebo při máčení, ale jeho vlastnosti se mohou lišit podle konkrétního výrobku.

Čistič brzd versus isopropylalkohol

Isopropylalkohol neboli IPA se často používá na elektroniku, optiku a citlivější povrchy. Jak jsme zmínili výše, doporučují ho také někteří výrobci cyklistických brzd.

Na silnou vrstvu oleje, tuku nebo starého maziva ale IPA nestačí a je tedy mnohem praktičtější a rychlejší použít čistič brzd ve spreji. Naopak IPA se hodí na některé citlivější povrchy.

Jak vybrat správný čistič?

Pokud potřebujete univerzální přípravek na brzdy, mastné kovové součásti, nářadí nebo běžné odmašťování, čistič brzd je jedna z nejpraktičtějších věcí, které můžete mít po ruce. Pak už stačí rozhodnout, zda chcete variantu s acetonem, nebo bez něj.

Pokud ale řešíte konkrétní úkol, může být lepší zvolit přípravek, který byl přesně pro tuto práci vytvořený:

• běžné odmaštění a brzdy: Förch R5009 nebo R500

• povrchy citlivější na aceton, řetězy apod.: Förch R5007 nebo R510

• příprava před lepením nebo lakováním: Förch R540,

• lepidlo, asfalt nebo pryskyřice na odolném laku: Koch Chemie Eulex,

• staré těsnění, silikon a těsnicí pasty: Förch R580,

• elektrické kontakty a konektory: Förch Sprej na kontakty.

Čistič brzd tedy nemusí vyřešit úplně všechno – a ani by neměl. Vyberte si tedy hlavně podle toho, jestli aceton chcete, nebo ne – a uvnitř jednotlivých dvojic klidně podle aktuální dostupnosti a ceny.

V nabídce máme i spoustu dalších čističů, takže se můžete mrknout do naší nabídky čisticích a rozpouštěcích prostředků.

Často kladené dotazy

Lze čistič brzd použít na motorku?

Ano. Vhodným čističem můžete vyčistit brzdové kotouče, kovové části třmenů a další kovové součásti motocyklu.

Jen dávejte pozor na lakované díly, plasty, gumová těsnění, hadice a polepy. Když pracujete těsně vedle citlivého materiálu, je často lepší nastříkat čistič na utěrku a povrch vyčistit cíleně. Většina běžných laků je ale odolná proti čističům s rozpouštědly, takže trocha odstříknutého čističe lak nepoškodí.

Je čistič brzd vhodný na jízdní kolo?

Tady záleží hlavně na konkrétních brzdách. Pro rychlé vyčištění a odmaštění brzdné plochy je ideální. V okolí brzd mohou být citlivá těsnění, plasty a další materiály, na které může mít agresivnější čistič brzd negativní účinek.

Někteří výrobci u svých brzd doporučují na čištění kotoučů pouze isopropylalkohol a upozorňují, že některé čističe brzd mohou obsahovat přísady ovlivňující brzdný účinek. To se ale většinou týká nekvalitních čističů, které u nás nenajdete.

Může se čistič brzd použít na řetěz?

Na obyčejném kovovém řetězu bez pryžových těsnicích kroužků pomůže čistič brzd perfektně odstranit starý olej a jiné nečistoty. Po vyčištění je ale nutné řetěz znovu namazat.

U motocyklových řetězů s O-, X- nebo Z-kroužky je situace jiná. Některá rozpouštědla mohou pryžové kroužky vysušit, poškodit nebo způsobit jejich bobtnání.

Opět je potřeba používat pouze kvalitní čističe brzd, které řetěz nepoškozují. Např. čistič brzd R510, který neobsahuje aceton, je výrobcem přímo pojmenovaný jako "čistič brzd a řetězů"

Může čistič brzd poškodit plast?

Ano, může. Ale pozor na to, že některé čističe mohou plast zmatnit, naleptat, či změnit jeho barvu. Mohou také způsobit skřehnutí a vytvářet na povrchu skvrny.

Ani čistič bez acetonu není automaticky bezpečný pro každý plast. Pokud si nejste jistí, vyzkoušejte ho nejprve na méně viditelném místě. Hodně záleží na druhu plastu i na složení konkrétního přípravku. Čím kvalitnější čistič brzd, tím spolehlivější a bezpečnější výsledek.

Co guma a těsnění?

Také pryž může na rozpouštědla reagovat citlivě. Pozor je potřeba zejména u O-kroužků, těsnění, manžet, prachovek, brzdových hadic, silentbloků nebo těsnicích kroužků řetězů.

Některá rozpouštědla mohou pryž vysušit, změkčit nebo způsobit její bobtnání. Krátké náhodné potřísnění nemusí hned znamenat problém. Pravidelné používání nevhodného čističe ale může životnost gumového dílu zkrátit.

Může čistič brzd poškodit lak?

I když většina novější laků je odolná proti rozpouštědlům, tak některá silnější rozpouštědla mohou lak zmatnit, změnit jeho odstín nebo narušit povrch laku. Lehké potřísnění laku většinou není problém. Vždy je lepší čistič nejdříve použít na skrytém místě.

Nejhorší, co můžete udělat, je nanést čistič na houbičku a snažit se špínu z povrchu laku vyčistit silou. Pozor také na polepy, nápisy a potisky. Čistič může poškodit nejen jejich povrch, ale také lepidlo pod nimi.

Pokud tedy řešíte nečistoty přímo na karoserii, je téměř vždy lepší sáhnout po přípravku určeném pro lak. Například na asfalt, pryskyřici a zbytky lepidel už jsme výše zmínili Koch Chemie Eulex.

Je čistič brzd vhodný na elektrické kontakty?

Na některé kovové části elektrických zařízení se čistič brzd dá použít, opět ale existuje lepší řešení v podobě čističů určených přímo na to. Na profesionální čištění a ošetření elektrických kontaktů nebo konektorů máme v nabídce Sprej na kontakty od Förch.

Ten je přímo určený na čištění zoxidovaných kontaktů a oproti čističi brzd navíc nemá za úkol povrch pouze odmastit. Pomáhá také rozpouštět usazeniny, zlepšovat vodivost kontaktů, odpuzovat vlhkost a bránit další oxidaci, což jsou účinky, které od čističe brzd očekávat nemůžete.

Musí se čistič brzd po použití utřít nebo opláchnout vodou?

Vodou ho vůbec oplachovat nemusíte. Jednou z hlavních výhod čističe brzd je právě to, že se rozpouštědla sama odpaří a na povrchu nezůstane voda ani mastný film.

U lehkého znečištění často stačí čistič nastříkat a nechat nečistoty odtéct. Pokud je ale na povrchu silná vrstva oleje nebo špíny, je lepší rozpuštěné nečistoty setřít čistou mikrovláknovou utěrkou, papírovou utěrkou, nebo si pomoci hrubším štětcem. V případě potřeby můžete aplikaci spreje zopakovat.

Čistič brzd se v dílně neztratí

Čistič brzd není přípravek, který jednou za několik let vytáhnete při výměně destiček. Díky rychlému odmaštění se hodí na spoustu běžných prací kolem auta, motorky, strojů nebo na spoustu dalších věcí doma i v dílně.

Na brzdy, mastné kovové díly a rychlé odmaštění je těžké hledat praktičtější přípravek.